Moove | Reboot bei Cariad - Was macht die VW-Tochter heute anders?
Als Cariad 2021 gegründet wurde, war der Anspruch klar: eine skalierbare, einheitliche Softwarearchitektur für den gesamten Volkswagen-Konzern. Doch es kam anders. Versäumnisse, Strukturprobleme und Zeitdruck führten zu massiver Kritik – intern wie extern. In dieser Moove-Folge spricht Stefan Fischer, Vice President Vehicle Energy, Motion & Body, offen über den schwierigen Start, die Gründe für das Scheitern des ersten Aufschlags – und die Chancen des Reboots.
Es geht um neue Architekturen, interne Grabenkämpfe, fehlendes Vertrauen, zu viel Fremdcode, zonale Steuergeräte, OTA, Open Source, Partnerschaften mit Rivian und XPeng – und um die Frage, wie man Software im Autokonzern endlich richtig macht.
Fischer gewährt seltene Einblicke in die neue Cariad-Welt, zeigt sich kämpferisch, selbstkritisch – und gibt ein leidenschaftliches Plädoyer für mehr Verständnis von Softwarearbeit.
Links zur Folge:
Moove 118 mit Maria Anhalt von Elektrobit: Das erste Android-OS im Auto - Asterix erobert Audi
Moove 154 mit Sajjad Khan von Porsche: Warum setzt Porsche weiter auf Cariad?
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podcast@moove-magazin.de und teile uns darin bitte deinen Namen, dein Alter, deine Anschrift und deine Telefonnummer mit.
(Diese Angaben benötigen wir nur, um den Gewinn zu übermitteln – sie werden danach gelöscht.)
👤 Teilnahmeberechtigt sind alle Personen ab 18 Jahren mit Wohnsitz in Deutschland.
Jede Person darf nur einmal teilnehmen. Ausgenommen von der Teilnahme am Gewinnspiel sind Mitarbeiter der Motor Presse Stuttgart sowie deren Angehörige. Der Gewinner wird per Zufallsverfahren ausgelost und in den Kommentaren oder per E-Mail benachrichtigt. Mit der Teilnahme akzeptiert der/die Teilnehmer/in die nachfolgenden Teilnahmebedingungen.
🗓 Teilnahmezeitraum: Vom 6. Juni 2025, 6:00 Uhr bis 24. Juli 2025, 23:59 Uhr
📺 Du schaust lieber bei YouTube rein? Dann kommentiere unter dem passenden Video mit „#moove“ und mach dort mit!
📜 Teilnahmebedingungen & Datenschutzhinweise findest du im PDF:
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Hinweis: Dieses Gewinnspiel steht in keiner Verbindung zu YouTube, Spotify, Apple oder anderen Podcastplattformen und wird ausschließlich von der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG durchgeführt. Die Montage der Wallbox muss der Gewinner auf eigene Kosten veranlassen.
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