Warum ist es so schwierig, Batteriezellen in großen Stückzahlen günstig und zuverlässig zu produzieren?

Prof. Achim Kampker von der RWTH Aachen beschäftigt sich seit Jahren mit der Industrialisierung von Batterietechnologien. Im Moove Podcast erklärt er Schritt für Schritt, wie eine Batteriezelle entsteht – vom Mischen und Beschichten über Trocknung und Kalandrieren bis zu Zellassemblierung, Elektrolyt, Formierung und Aging.

Dabei zeigt sich, wie weit Batterieproduktion noch von den extrem niedrigen Fehlerquoten klassischer Automobilfertigung entfernt ist: Beim Hochlauf neuer Zellproduktionen können laut Kampker 10 bis 20 Prozent Ausschuss entstehen. Auch in eingespielten Prozessen bleiben noch einige Prozent – mit Kosten in zweistelliger Millionenhöhe pro Werk und Jahr.

Warum kann China dennoch deutlich günstiger produzieren? Kampker sieht die Ursache nicht allein bei Strompreisen oder Löhnen. Entscheidend seien auch jahrzehntelang aufgebaute Erfahrung, passende Rahmenbedingungen, Skalierung, Anlagenbau und eine langfristige Industriestrategie.

Wir sprechen außerdem darüber,

– wie KI Fehler während der Zellproduktion erkennen und Prozesse künftig selbstständig nachregeln könnte, – warum Europa bei Batterieproduktion und Maschinenbau gegenüber Asien aufholen muss, – was sich aus dem Scheitern von Northvolt lernen lässt, – welche Chancen LFP, Natrium-Ionen- und Festkörpertechnologien bieten, – warum gute Forschung allein noch keine industrielle Wertschöpfung schafft, – und weshalb Kampker in einer Kombination aus neuen Zelltechnologien, KI, Humanoiden und hochautomatisierten Fabriken eine Chance für Europa sieht.

Kann Europa beim bestehenden System noch aufholen – oder braucht die europäische Batterieindustrie einen völlig neuen Ansatz?

Links zur Folge:

Buch-Tipp: ZUKUNFTSFRUST ZUKUNFTSMUT - Prof. Achim Kampker, 2026 Nova MD https://link.amazon/B03HzVxsA

Moove 256 – Ulrich Ehmes, Theion: „Schwefel statt NMC: Europas Chance auf die nächste Batteriegeneration https://moove.podigee.io/256-schwefel-statt-nmc-europas-chance-auf-die-nachste-batteriegeneration

Moove 145 – Sebastian Wolf, PowerCo: „VW – Mit eigenen Zellen gegen Chinas Übermacht“ https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/sebastian-wolf-powerco-einheitszelle-batterie-produktion-europa-china-elektroauto-preis/

Moove 112 – Nicolas Steinbacher, Northvolt: „Europa fängt bei der Batteriezelle gerade erst an“ https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/podcast-northvolt-nicolas-steinbacher-europa-steht-bei-der-batteriezelle-erst-am-anfang

Moove 236 – Prof. Maximilian Fichtner: „Ändert Chinas neue Batterie-Richtlinie alles?“ https://automotorundsport.network.podigee.io/podcast/9222-moove/236-andert-chinas-neue-batterie-richtlinie-alles

Moove 231 – Christian Hanisch, No Canary: „Batterie-Recycling: Deutschlands unterschätzte Chance?“ https://automotorundsport.network.podigee.io/podcast/9222-moove/231-batterie-recycling-deutschlands-unterschatzte-chance

Moove 162 – Jan Richter, Batemo: „Kommt jetzt die Feststoff-Batterie fürs E-Auto?“ https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/jan-richter-battemo-der-perfekte-akku-fuers-elektroauto

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