Moove
Der New Mobility Podcast von auto motor und sport
Moove | Warum bleibt der 400-Volt-Akku das Maß der Dinge?
Episoden Archiv
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Moove | Warum bleibt der 400-Volt-Akku das Maß der Dinge?
Tradition trifft auf die Zukunft. In der aktuellen Ausgabe des Moove-Podcasts sprechen wir mit zwei Vertretern von ZF, deren Aufgaben und Themen im Unternehmen unterschiedlicher kaum sein könnte...
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Moove | Das Batterierecycling steht noch am Anfang
Die Elektromobilität steckt noch in den Kinderschuhen? Vielleicht. Das Batterierecycling tut es in jedem Fall – obwohl die Stromer bei den Neuzulassungen seit Monaten neue Rekorde einfahren, ist...
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Moove | "Der Verbrenner wird ja nicht einfach weggehen!"
Der Geschäftsführer kämpft für synthetische Kraftstoffe aus grünem Wasserstoff und erklärt, wie das mit der Verfügbarkeit klappen kann.
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Moove | "Der wartungsfreie E-Motor ohne seltene Erden"
In dieser Folge von Moove geht es endlich mal um Motoren – das Thema Kolben, für die das Unternehmen unseres Gastes so bekannt ist, spielt dabei aber keine Rolle. Denn wie es sich für einen New ...
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Moove | "140 km/h Spitze nur mit Solardach auf dem Auto?"
"E-Autos sind gut, noch besser ist, wenn ihr Strom aus regenerativen Quellen kommt. So wie beim Sonnenwagen. Simon Quinker ist Student an der RWTH Aachen und nimmt mit seinem Team, das den Sonne...
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Moove | Gute Straßen retten mehr Menschenleben als ESP und ABS
Jedes Jahr sterben allein in Deutschland rund 3000 Menschen im Verkehr. 100 Mal so oft kommt es zu Unfällen in denen Personen verletzt werden. Moderne Assistenzsysteme - und irgendwann auch das ...
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Moove | "Es ist peinlich, für welche Strecken Autos genutzt werden"
Carsharing galt lange als ein wichtiges Standbein für die Verkehrswende. Insbesondere die bequemen Freefloating-Anbieter kämpfen aber noch immer mit den Kosten und schreiben rote Zahlen. Das hat...
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Moove | Der Vergleich zwischen Wasserstoff und der Lithium-Batterie ist unfair
"In diesem Podcast spricht der Batterie-Experte über die aktuelle Situation der Batterie-Zell-Entwicklung in Deutschland und ihre Perspektiven.
Bei Elektroautos geht es mehr und mehr um d...
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Moove | „Gleichstrom für E-Autos könnte Milliarden sparen“
Frank Steinbacher ist promovierter Bauingenieur und Geschäftsführer einer florierenden Consulting-Firma, die sich um große Aufträge wie Autobahnbau kümmert. Aber scheinbar reicht ihm das nicht ...
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Moove | "Wir stehen vor einem Lithium-Engpass für E-Autos"
Mit Elektroautos selbst hat Dirk Harbecke wenig zu tun. Der Wahlschweizer fährt am liebsten Bahn. Dort kann er Arbeiten und die Zeit genießen - und wenn er selbst Fahren will, steigt er auf sein...