Moove
Der New Mobility Podcast von auto motor und sport
Moove | "140 km/h Spitze nur mit Solardach auf dem Auto?"
Episoden Archiv
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Moove | "140 km/h Spitze nur mit Solardach auf dem Auto?"
"E-Autos sind gut, noch besser ist, wenn ihr Strom aus regenerativen Quellen kommt. So wie beim Sonnenwagen. Simon Quinker ist Student an der RWTH Aachen und nimmt mit seinem Team, das den Sonne...
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Moove | Gute Straßen retten mehr Menschenleben als ESP und ABS
Jedes Jahr sterben allein in Deutschland rund 3000 Menschen im Verkehr. 100 Mal so oft kommt es zu Unfällen in denen Personen verletzt werden. Moderne Assistenzsysteme - und irgendwann auch das ...
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Moove | "Es ist peinlich, für welche Strecken Autos genutzt werden"
Carsharing galt lange als ein wichtiges Standbein für die Verkehrswende. Insbesondere die bequemen Freefloating-Anbieter kämpfen aber noch immer mit den Kosten und schreiben rote Zahlen. Das hat...
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Moove | Der Vergleich zwischen Wasserstoff und der Lithium-Batterie ist unfair
"In diesem Podcast spricht der Batterie-Experte über die aktuelle Situation der Batterie-Zell-Entwicklung in Deutschland und ihre Perspektiven.
Bei Elektroautos geht es mehr und mehr um d...
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Moove | „Gleichstrom für E-Autos könnte Milliarden sparen“
Frank Steinbacher ist promovierter Bauingenieur und Geschäftsführer einer florierenden Consulting-Firma, die sich um große Aufträge wie Autobahnbau kümmert. Aber scheinbar reicht ihm das nicht ...
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Moove | "Wir stehen vor einem Lithium-Engpass für E-Autos"
Mit Elektroautos selbst hat Dirk Harbecke wenig zu tun. Der Wahlschweizer fährt am liebsten Bahn. Dort kann er Arbeiten und die Zeit genießen - und wenn er selbst Fahren will, steigt er auf sein...
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Moove | "Nur mit Schnellladen lässt sich Geld verdienen"
EnBW ist Stromerzeuger und kontrolliert Teile des Stromnetzes. Trotzdem sieht Vertriebschef Timo Sillober die Zukunft nicht mehr überwiegend im Verkauf des vom Konzern erzeugten Stroms. Die Kund...
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Moove | "Solardach und Speicher für Grünstrom im E-Auto"
"Sonnen baut im bayerischen Wildpoldsried Lithium-Eisenphosphat-Batterien – nicht für Autos, sondern für Häuser. Als stationäre Stromspeicher puffern sie elektrische Energie, die Solarzellen ode...
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Moove | Sind 1900 Elektro-PS besser als die Formel 1?
Nick Heidfeld fuhr elf Jahre in der Formel-1-Weltmeisterschaft und ab 2014 in der Formel E. Seit 2019 ist er zudem Test- und Entwicklungsfahrer bei Automobili Pininfarina. Im Januar 2021 konnt e...
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Moove | "Synthetische Kraftstoffe ist Autofahren nur für Reiche"
Cem Özdemir ist türkischer Schwabe mit argentinischer Frau, deutscher Politiker, Vater, Diplom-Sozialpädagoge, Vegetarier, verkehrspolitischer Sprecher der Grünen und damit vielleicht Nachfolger...