Moove
Der New Mobility Podcast von auto motor und sport
Moove | Das Batterierecycling steht noch am Anfang
Episoden Archiv
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Moove | Das Batterierecycling steht noch am Anfang
Die Elektromobilität steckt noch in den Kinderschuhen? Vielleicht. Das Batterierecycling tut es in jedem Fall – obwohl die Stromer bei den Neuzulassungen seit Monaten neue Rekorde einfahren, ist...
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Moove | "Der Verbrenner wird ja nicht einfach weggehen!"
Der Geschäftsführer kämpft für synthetische Kraftstoffe aus grünem Wasserstoff und erklärt, wie das mit der Verfügbarkeit klappen kann.
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Moove | "Der wartungsfreie E-Motor ohne seltene Erden"
In dieser Folge von Moove geht es endlich mal um Motoren – das Thema Kolben, für die das Unternehmen unseres Gastes so bekannt ist, spielt dabei aber keine Rolle. Denn wie es sich für einen New ...
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Moove | "140 km/h Spitze nur mit Solardach auf dem Auto?"
"E-Autos sind gut, noch besser ist, wenn ihr Strom aus regenerativen Quellen kommt. So wie beim Sonnenwagen. Simon Quinker ist Student an der RWTH Aachen und nimmt mit seinem Team, das den Sonne...
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Moove | Gute Straßen retten mehr Menschenleben als ESP und ABS
Jedes Jahr sterben allein in Deutschland rund 3000 Menschen im Verkehr. 100 Mal so oft kommt es zu Unfällen in denen Personen verletzt werden. Moderne Assistenzsysteme - und irgendwann auch das ...
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Moove | "Es ist peinlich, für welche Strecken Autos genutzt werden"
Carsharing galt lange als ein wichtiges Standbein für die Verkehrswende. Insbesondere die bequemen Freefloating-Anbieter kämpfen aber noch immer mit den Kosten und schreiben rote Zahlen. Das hat...
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Moove | Der Vergleich zwischen Wasserstoff und der Lithium-Batterie ist unfair
"In diesem Podcast spricht der Batterie-Experte über die aktuelle Situation der Batterie-Zell-Entwicklung in Deutschland und ihre Perspektiven.
Bei Elektroautos geht es mehr und mehr um d...
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Moove | „Gleichstrom für E-Autos könnte Milliarden sparen“
Frank Steinbacher ist promovierter Bauingenieur und Geschäftsführer einer florierenden Consulting-Firma, die sich um große Aufträge wie Autobahnbau kümmert. Aber scheinbar reicht ihm das nicht ...
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Moove | "Wir stehen vor einem Lithium-Engpass für E-Autos"
Mit Elektroautos selbst hat Dirk Harbecke wenig zu tun. Der Wahlschweizer fährt am liebsten Bahn. Dort kann er Arbeiten und die Zeit genießen - und wenn er selbst Fahren will, steigt er auf sein...
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Moove | "Nur mit Schnellladen lässt sich Geld verdienen"
EnBW ist Stromerzeuger und kontrolliert Teile des Stromnetzes. Trotzdem sieht Vertriebschef Timo Sillober die Zukunft nicht mehr überwiegend im Verkauf des vom Konzern erzeugten Stroms. Die Kund...