Moove
Der New Mobility Podcast von auto motor und sport
Moove | "Robotaxis sind keine automatisierten Autos"
Episoden Archiv
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Moove | "Robotaxis sind keine automatisierten Autos"
Das israelische Startup Autobrains hat - wie es für Startups üblich ist - ambitionierte Ziele. So steht auf der Agenda nicht weniger als Marktführer für preiswerte KI-Systeme zu werden, die das ...
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Moove | Der Brennstoffzellen-Truck mit 17.000 Nm Drehmoment
Auch wenn die EU jetzt voll aufs Verbrenner-Verbot setzt, sind nicht alle Betroffenen überzeugt von der Entscheidung. Dazu zählen auch Dirk Graszt und Dirk Lehmann von Clean Logisitcs. Zusammen ...
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Moove | Keine Digitalisierung ohne Handarbeit
Walter Glück weiß, dass das Produkt an dem er und seine Kollegen tagtäglich arbeiten nicht besonders sexy ist. Zu technisch, zu komplex und zu versteckt sei es.
Doch ohne die Bordnetze,...
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Moove | Warum braucht das E-Auto keinen eigenen Reifen?
Die meisten Autofahrer machen sich keine großen Gedanken über ihre Reifen. Dabei sind sie essenziell für die Sicherheit, das Fahrverhalten und auch für den Verbrauch - und beim Elektroauto damit...
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Moove | Mercedes Drive Pilot: Ohne Lidar geht es nicht
Kuhfladen, Kontinentaldrift und Kraftfahrtbundesamt. Damit Mercedes die S-Klasse und den EQS automatisiert auf die deutschen Autobahnen schicken kann, sind jede Menge Sensoren, Computer, Softwar...
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Moove | "Eine Wallbox, die zehn Autos gleichzeitig lädt"
Tobias Wagner ist erst 28 Jahre alt aber hat schon drei Start-Ups gegründet. Mit ChargeX dürfte er demnächst einen Boom erleben. Denn dort hat sein Team eine Wallbox erdacht, die einen Lade-Ansc...
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Moove | Zwischen Windparks, der Formel E und der heimischen Ladesäule
Effizente Nutzung von Energie ist das oberste Ziel von Envision Digital. Wie genau die Software-Tochter das macht, warum es dabei mit einfachem Lademanagement nicht getan ist und wieso unser Gas...
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Moove | Wie der 914 Targa zum Solardach kommt
Als kleiner Junge wollte Christian Clerici gern Lokführer oder Astronaut werden, mit dem Abi in der Tasche dann Erdöltechniker. Am Ende landete er als Moderator von Sendungen wie Herzblatt und d...
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Moove | Piech: "Unser Auto ist mit dem Taycan nicht vergleichbar" (Teil 2)
Mit Piëch Automotive will Anton Piëch einen Elektro-Sportwagen bauen, bei dem das Fahren im Vordergrund steht. Später sollen ein Viersitzer und ein SUV dazukommen. In dieser Folge erzählt er, wi...
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Moove | Piech: "Bei Porsche will mich keiner haben" (Teil 1)
Eigentlich wollte Toni Piech nie in die Fußstapfen seines Vaters Ferdinand Piech oder die des Urgroßvaters (Ferdinand Porsche) treten. Von sich selbst sagt er auch, er habe keine klassische Auto...