Moove
Der New Mobility Podcast von auto motor und sport
Moove | „Vielleicht baut BMW irgendwann keine Autos mehr selbst“
Episoden Archiv
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Moove | „Vielleicht baut BMW irgendwann keine Autos mehr selbst“
KT Neumann gilt als Vordenker der New Mobility Branche. Schon 2009 war er E-Antriebschef bei VW und kurz vor seinem Aus als Opel CEO sagte man ihm nach, er wollte die Marke komplett auf Elektro ...
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Moove | Leicht, autark, aufblasbar - was die Zukunft der Mobilität einfacher macht
Autos werden immer größer und schwerer. Dasselbe gilt auch für Wohnmobile. Der ehemalige Smart-Entwickler und Designer Swen Dluzak sagt, das muss nicht sein und entwickelt bei Rocket Camper inno...
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Moove | „Unser Motor bringt 20 Prozent mehr Reichweite“
E-Machinen sind fertig entwickelt? Der Gast in Folge 106 sieht das anders. Er sieht noch das Potential von 20 Prozent mehr Reichweite. Wie genau er die mit seinem Start-up Deep Drive erreichen w...
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Moove | Warum der Ladepark nicht zu bequem sein darf
Zu Beginn der E-Mobilitäts-Wende galt das Aufstellen von Ladesäulen als teures Vergnügen mit fraglichen Renditeaussichten. Linda Boll von Fastned ist überzeugt, dass diese Zeiten vorbei sind und...
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Moove | "Elektrizität ist die Währung der Zukunft"
Der Macher der Porsche-Ladesäule ist der schwäbische Mittelständler ADS-Tec Energy. Wieso die Schnellladesäulen mehr als nur Steckdosen sind und sogar das Netz stabilisieren, verrät Geschäftsfüh...
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Moove | Die Mobilitätswende als Lebenslauf - Von Car2Go zur variablen Strompreisen
Helmuth Ritzer ist schon lang im Geschäft und hat vieles gesehen. In dieser Folge erzählt der Ex-CTO von Car2Go und Gründer von der Laderoutenplaner-App Pump wie es um die Digitalisierung der Br...
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Moove | Wasserstoff & E-Auto: BMWs Weg der Technologieoffenheit
Alles auf eine Karte setzen, ist nicht die Art von Frank Weber. Der Entwicklungschef von BMW setzt auf Technologieoffenheit und erklärt im Podcast wieso bei der Neuen Klasse ab 2025 trotzdem kei...
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Moove | Zeekr - Chinas zukünftiges Bentley?
Die chinesischen Autobauer sind auf dem Vormarsch – allen voran Geely. Stefan Sielaff, einst Bentley-Design-Chef, ist er heute Chef-Zeichner für den gesamten Geely-Konzern und kümmert sich vorra...
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Moove | Akkus und Altersschwäche - Wieso die Reichweite schrumpft
Kaum jemand kennt ihn, aber alle E-Autofahrer sind davon abhängig: Der SoH (State of Health) ist eine der wichtigsten Kennzahlen der Batterie. Denn sinkt der Gesundheitszustand des Auto-Akkus si...
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Moove | So will BMW nachhaltige (E-)Autos bauen
Autos und Nachhaltigkeit wirken auf den ersten Blick wie klassische Gegensätze. Warum das nicht so sein muss und wie man mit Recyclingmaterial, anderem Design und kontrollierten Lieferketten nac...