Episoden Archiv

• Moove | "Der größte Hebel für die Klimaziele ist die Antriebswende"

  Die Wissenschaft ist sich längst einig: Am CO2-Sparen kommen wir nicht vorbei. Dass der Verkehr dabei auch eine Rolle spielt, ist ebenso eine Binse - aber wie bewegt man die Menschen dazu, auf n...

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• Moove | Polestars Superbatterie: Mehr Ladeleistung zum kleineren Preis?

  Maximale Reichweiten und minimale Ladezeiten gelten als die wichtigsten Kaufkriterien bei E-Autos. Wieso die meisten Autobauer die Technik dafür nicht selbst entwickeln und warum die angekündigt...

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• Moove | Ladestrom zum Nulltarif?

  Das Elektroauto ist für viele nicht nur Autofahrer nicht nur wegen emissionsfreien Mobilität interessant. Je nach Ladestrom ist das E-Autofahren auch deutlich günstiger. Was dynamische Stromtari...

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• Moove | Warum setzt Porsche trotzdem noch auf Cariad?

  Er hat bei BMW und bei Mercedes das Digitale Zeitalter eingeläutet. Er war dort für Connected Drive, CASE und MBUX verantwortlich. Jetzt soll er im VW-Konzern die Software-Katastrophe rund um Ca...

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• Moove | Alle setzen auf KI - aber wann platzt die Blase?

  Saeed Amini, der Gründer von Plug & Play kennt sich mit Chancen, aber auch mit Risiken aus. Denn Plug & Play ist eine der größten Start-up-Plattformen der Welt. Im Podcast spricht er übe...

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• Moove | Aus Bio-Sprit wird Strom fürs E-Auto

  Wenn es bei der Ladeinfrastruktur gilt, blinde Flecken zu schließen, wird es teuer. Denn die Kosten für den Ausbau des Stromnetzes steigen schnell auf Millionenhöhe. Aber was, wenn die Ladesäule...

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• Moove | "Batterie, Software, Infotainment - Europa hechelt immer hinterher"

  Nicht nur im Rahmen der Europawahl steht die EU vor einer Richtungsentscheidung. Weiter Hand in Hand mit China oder gilt es, sich auf eigene Kapazitäten zu fokussieren? Wo Strafzölle und Protekt...

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• Moove | Wird Ionity wieder zur Billig-Ladesäule?

  2018 startete Ionity mit dem Kampfpreis von 8 Euro pro Ladevorgang. Dann wurden die Preise für die Kunden schmerzlich nach oben korrigiert. Wie das Joint Venutre mit neuen Preisen weitermachen w...

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• Moove | Wenn Gesetze bremsen: „Wir könnten 1.000 Ladesäulen mehr haben“

  Die Tankstellenbranche ist im Umbruch. Aral ist Deutschlands größter Tankstellenbetreiber und hat gleichzeitig eines der größten Schnellladenetze der Republik. Wann der letzte Tropfen Benzin und...

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• Moove | „Wir brauchen keine Strafzölle sondern Industriepolitik!“

  Peter Mertens war bereits Entwicklungschef bei Volvo und bei Audi. Heute investiert der passionierte Techniker vor allem in Start-ups, in die er glaubt. Wieso es die hierzulande so schwer haben,...

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